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교통환경은 인간의 후생수준에 영향을 줄 수 있는 요소이다. 안전한 교통환경 조성은 우리사회의 후생증진으로 이어진다. 그러나 교통환경 개선으로 인한 후생증가의 많은 부분이 교통사고로 인한 조기 사망률 또는 부상률 감소에서 발생하는데, 이러한 조기 사망률 또는 부상률 감소에 따른 국민 후생의 변화를 측정하기가 쉽지 않다. 따라서 본 연구는 통계적 인간생명가치라는 개념을 이용하여 교통사고 조기 사망률 감소로 인한 사회적 후생변화를 측정하였다. 2009년 전국 성인남녀 1025명을 대상으로 실시된 설문조사 자료를 이용하여 교통사고 사망에 대한 통계적 인간생명가치를 추정한 결과 평균 69억8천만 원 정도였다. 추정모형을 통해 여성보다 남성이 교통사고 사망률 저감에 대해 더욱 높은 가치를 부여하고 있는 것과, 월평균 수입이 높을수록, 국내 교통환경이 안전하다고 느낄수록 교통사고 사망률 저감에 대해서 높은 가치를 부여하고 있는 것을 알 수 있었다. 교통안전 계획과 정책을 통해 인구 10만 명 당 사망률을 1명 감소시킬 수 있다면, 국내 인구 수준에서 약 500명의 생명을 구하는 효과가 있고 사회적으로 대략 3조4천9백억 원 정도의 후생 증가가 이루어 질 수 있다.
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구방법 및 선행연구
Ⅲ. 연구 조사설계
Ⅳ. 추정모형 및 실증분석
Ⅴ. 결론
참고문헌
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