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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
안영갑 (국방기술품질원) 명노신 (경상대학교)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第40卷 第2號
발행연도
2012.2
수록면
146 - 156 (11page)

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비행 중 결빙은 항공기 운용에 위험한 상황을 초래하게 되며, 개발 및 감항 인증 과정중 성능과 안전에 미치는 영향이 평가되어야 한다. 평가를 위한 결빙 풍동시험에서 스케일링 기법은 실제와 동등한 수집율과 결빙량이 모사되는 대체시험 조건을 결정하는 기법이다. 본 논문에서는 Olsen 및 Ruff-IV 기법과 무차원 Weber 수를 일치시켜 속도를 계산하는 방법을 적용하여 연구자들이 쉽게 이용할 수 있도록 스케일링 프로그램을 개발하였다. 동일조건에서 수행된 NASA 스케일링 결과와 비교하여 프로그램을 검증하였다. 또한 FAR Part 25 Appendix C를 적용한 스케일링 사례를 제시하고 결빙코드 FENSAP-ICE를 이용하여 스케일링 기법을 검증하였다.

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 결빙상사성(Ice Accretion Similarity)
Ⅲ. 스케일링 프로그램 개발
Ⅳ. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (28)

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-558-001528467