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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이희범 (서울대학교) 이신형 (서울대학교) 유재훈 (목포대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제48권 제4호
발행연도
2011.8
수록면
308 - 316 (9page)

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Although a yacht sails operate with large displacement due to very thin thickness, many studies for flow around yacht sails have not considered the sail deformation. The sail deformation not only caused a change in the center of effect(CE) on the sail but also a change in the thrust of the sail. The change of the CE and thrust affects the center of lateral resistance(CLR) and side forces of the hull, and the balance of the yacht. These changes affect the motion of the yacht which changes the velocity of the yacht. Thus, when analyzing the flow around yacht sails, the sail deformation should be considered. In the present study, fluid-structure-interaction(FSI) analysis of a two dimensional section of yacht sails was performed to consider the effects of sail deformation on the lift and drag performance. FSI and moving mesh methods were studied. Computational methods were verified using benchmark test cases such as the flow around horizontal and vertical cantilever beams. Shape deformation, pressure distribution, lift forces and separation flow were compared for both rigid and deformable sail.

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치 해석 기법
3. 유체-구조 연성 기법의 검증
4. 요트 세일 주위의 유동 해석
5. 결론
후기
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