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저자정보
Byeong-Woo Kim (University of Ulsan) Kyung-Tae Kim (University of Ulsan) Jin Hur (University of Ulsan)
저널정보
전력전자학회 JOURNAL OF POWER ELECTRONICS JOURNAL OF POWER ELECTRONICS Vol.12 No.1
발행연도
2012.1
수록면
10 - 18 (9page)

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This paper proposes a finite element method (FEM)-based model of an interior permanent magnet (IPM)?-type BLDC motor having stator inter-turn faults. We also propose impedance modeling of the magnetic characteristics. By integrating the developed model with a current-controlled voltage source inverter (CCVSI) model, the distributed characteristics of an inter-turn fault operated by a six-switch inverter are investigated considering speed control. Moreover, this paper presents the flux density distribution and torque characteristics for analyzing the inter-turn fault of an IPM-type BLDC motor. Additionally, fault impedance is required to calculate the circulating current that causes magnetic distortion. Thus, this paper proposes a method for estimating the circulating current taking into account the voltage at the shorted turn and the rotating speed. The analysis data were verified experimentally.

목차

Abstract
I. INTRODUCTION
II. INTER-TURN FAULT
III. RESULT AND DISCUSSION
IV. CONCLUSIONS
REFERENCES

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