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논문 기본 정보

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저자정보
한영진 (부산대학교) 김희욱 (한국철도기술연구원) 윤원영 (부산대학교) 김종운 (한국철도기술연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제36권 제2호
발행연도
2012.2
수록면
157 - 164 (8page)

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초록· 키워드

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많은 기능 또는 임무를 수행하는 다수의 부품들로 구성되어 있는 다기능 시스템 개발에 있어 시스템과 부품의 신뢰도(reliability), 가용도(availability) 그리고 정비도(maintainability)를 결정하는 것은 설계단계에서의 중요한 일이다. 본 논문에서는 시스템을 구성하고 있는 최하위 부품을 대상으로 개발기준의 시스템 목표가용도(target availability)를 만족하는 각 구성품의 MTBF 와 MTTR 을 결정하고자 한다. 대안생성을 위해 휴리스틱 기법(heuristic method)을 개발하였으며, 각 대안의 시스템 가용도와 수명주기비용을 계산하기 위해 시뮬레이션을 이용한다. 그리고 수치예제를 통해 모형매개변수의 영향을 알아 본다.
#RAM(신뢰도, 가용도, 정비도) #MTBF(고장간 평균시간) #MTTR(평균 수리시간) #Rolling Stock(철도차량)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 다기능 시스템
3. RAM 목표값 설정
4. 예제실험
5. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (21)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - / 2006 / CLC/TR 50126-3, Guide to the Application of EN50126 for Rolling Stock RAMS google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 정인수 / 2008 / 철도차량 정량적 신뢰성·가용성·유지보수성(RAM) 목표값 설정에 관한 연구 / 한국철도학회논문집 11 (4) : 390 ~ 397 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - Eberlein, M. / 2002 / The Development of Rail Vehicles from the Perspective of greater Availability / Railway Technical Review-International Journal for Railway Engineers (2-3) : 112 ~ 121 google schola 5. [단행본] - Blischke, W. R. / 2000 / Reliability Modeling, Prediction, and Optimization / Wiley Interscience google schola 6. [단행본] - Kuo, W. / 2001 / Optimal Reliability Design: Fundamentals and Applications / Cambridge University Press google schola

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