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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김은영 (한라대학교)
저널정보
한국관세학회 관세학회지 關稅學會誌 第12卷 第4號
발행연도
2011.12
수록면
349 - 370 (22page)

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세계무역기구(WTO)의 역할에 대해서 GATT 체제를 보완했다고는 하나 실질적인 집행력을 행사하는데 한계가 있어 지속적으로 논란이 있어왔다. 미국은 유럽이 1992년 이후부터 에어버스에 착수지원보조금 및 여타보조금을 지원했다고 주장하며 유럽은 동기간에 미국이 보잉사에 연구개발보조금을 포함한 다양한 보조금을 지급했다는 주장을 펴고 있다. 중요한 쟁점은 미국이 각종 추문과 독점시장에서의 안이한 사업태도로 말미암은 경쟁력저하를 상대국의 보조금 탓으로 돌렸다는 데에 있다. 그동안 연구개발보조금은 허용보조금이었지만 이번 사건으로 모든 보조금이 불법이 될 수 있다는 사례를 남기게 되었다. 이 사건의 교훈은 어떤 형태의 보조금도 WTO에서 불법 보조금이 될 수 있고 업계 특성상 보조금의 불가피성의 문제도 법리적인 잣대를 피해갈 수는 없다는 사실이다. 그러나 이 사건에서 힘의 균형이 비슷한 국가끼리의 분쟁은 협상으로 해결할 수 있으나 그렇지 못한 비대칭적인 국가들의 분쟁에서도 이러한 판결이 문제의 해결책이 될 수 있는가는 여전히 숙제로 남을 수 밖에 없다.

목차

초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구분석
Ⅲ. WTO협정의 보조금정의
Ⅳ. 미-EU간 민간항공기 분쟁의 쟁점분석
Ⅴ. WTO분쟁 사례를 통한 시사점
Ⅵ. 결론
참고문헌
ABSTRACT

참고문헌 (1)

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