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최철영 (부산대학교) Dulal Chandra Saha (동의대학교) 최원호 (대구대학교) 김준기 (한국생산기술연구원) 김종훈 (한국생산기술연구원) 박영도 (동의대학교)
저널정보
대한용접·접합학회 대한용접·접합학회지 大韓熔接·接合學會誌 第29卷 第6號
발행연도
2011.12
수록면
49 - 55 (7page)

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With the development of pre-painted steel sheets for automotive body application, a new joining method is required such as hybrid joining with combination of adhesive bonding and mechanical joining. The objective of this study is to investigate the effect of pre- and post-baking of adhesive bonding on failure mode and strength of hybrid joining of automotive steel sheets. Experiments show that the hybrid joining exhibits better bonding strength and displacement than conventional adhesive joining and mechanical fastening each. Comparison of pre- and post-baked hybrid joining results suggested that baking at 160℃ after mechanical joining was found to have higher joining properties than pre-baking condition. The prebaking condition changed its fracture mode from interfacial to button fracture. The changes in fracture mode with post-baking of hybrid joining was attributed to variation in neck thickness and undercut of joint.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
후기
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