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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.11
- 수록면
- 2,948 - 2,953 (6page)
이용수
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This study is primarily concerned with the simplified performance modeling of automotive PEMFC(proton-exchange membrane fuel cell) systems. To this end, the PEMFC stack and BOP components(e.g. turbo blower, humidifier, and cooling circuit etc.) are modeled by using MATLAB/Simulink environment. As a result, the efficiency and performance of the automotive PEMFC system are mainly analyzed with various operating conditions. It is expected that the results of this study will contribute to the development of robust simulation tools for automotive PEMFC system.
목차
Abstract
1. 서론
2. 연료전지의 스택과 주변장치 (BOP)
3. 연료전지 시스템의 해석 결과
4. 결론
References
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