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곽재련 (전북자동차기술원) 박경민 (전북자동차기술원) 백일현 (전북자동차기술원) 조이행 (우성정밀공업사) 정재연 (전북대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
2,085 - 2,090 (6page)

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Directional control valve is a main part of the hydraulic power steering system. It consists of a control spool, a housing and many hydraulic parts. The main roles of a directional control valve is link the working oil to the wanted direction . Flowed working oil through the directional control valve that operate the actuator to the specified direction so, it can makes steer the wheel&tire end of the drive shaft by using small force. Here, the structural characteristics and design parameters that directly affect to the dynamic behavior of the hydraulic system. The goal of this study was to understand the hydraulic fluid flow within directional control valve by using 3-D numerical method and wanted to know the pressure drop characteristics. To improve the convergence and robustness of the simulation model, a grid system was constructed with tetrahedron type grids all around the valve. Through this study we could know the CFD results relatively well matched with the experimental data.
#Emergency Power Steering System(비상조향장치) #Flow Characteristic(유동특성) #Directional Control Valve(방향제어밸브) #Hydraulic Power Steering(유압식 조향장치) #Solenoid Valve(솔레노이드 밸브)

목차

Abstract
1. 서론
2. 조향장치 작동원리
3. 실험 및 해석
4. 결과 및 분석
5. 결론
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