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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김희철 (항공대학교) 이치훈 (항공대학교) 김두만 (항공대학교) 최석주 (한국타이어)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
1,081 - 1,088 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

비공기압 타이어 강성 해석
김희철 ,  정희수 ,  김도헌 외 1명 한국생산제조학회 학술발표대회 논문집 2016.04 학술대회자료

2011

공기압과 비 공기압 타이어의 충격 시 에너지 손실 비교 연구
김희철 ,  이치훈 ,  김두만 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Study of Non-pneumatic tire(NPT) try to reduce fuel efficiency recently. On the drive, Tire energy loss occur when a tire impacts an obstacle in the roadway. This energy loss directly correlate the fuel efficiency. Therefore. non-pneumatic tire(NPT) need to study on energy loss at impact. In this study. Comparison between pneumatic tire and non -pneumatic tire for energy loss when tire is rolled over an obstacle. energy loss of the Non-pneumatic tire(NPT) was less than pneumatic tire. Also program for research took advantage of the ABAQUS and using difference of velocity and kinetic energy obtained the result.
#Non-pneumatic tire (비공기압 타이어) #Impact (충격) #Obstacle (돌기) #Energy loss (에너지 손실) #Finite element method(유한요소 )

목차

Abstract
1. 서론
2. 충격 시 에너지 손실 이론
3. 타이어 모델링 및 해석 철자
4. 해석 결과
5. 결론
6. 후기
References

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