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학술대회자료
저자정보
이정희 (국민대학교) 윤여빈 (국민대학교) 이성욱 (국민대학교) 조용석 (국민대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
671 - 675 (5page)

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This study suggests peltier air conditioning system external shape to improve the aerodynamics performance through computational fluid dynamics. The study was focused on modifying the nose section of peltier air conditioning system that had the largest contribution to the drag force. The nose section was modified to gradually angled shape. The results of the analysis for the peltier air conditioning system showed that with nose section modifications the coefficient of drag could be reduced by approximately 18%.

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석 및 조건
3. 해석결과
4. 결론
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