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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.11
- 수록면
- 484 - 489 (6page)
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The green house gas(GHG) emission from transportation sector including motor vehicle account for 17% , so various and global actions have been done to reduce GHG from motor vehicles. In addition to regulating engine exhaust CO₂ emission, policies are being constructed to give incentive for CO₂ reduction technologies which could not be well estimated with conventional emission test mode. Mobile air conditioning(MAC) is quite big energy consumption device in vehicle operation. EPA in USA and European Commission is developing how to estimate the increase of CO₂ and to differentiate advanced high-efficiency technologies. In this study, test methods expected to be set up for MAC estimation have been conducted with Korean vehicles of different MAC technology levels. The results show the lower CO₂ increase with more advanced MAC technology but different quantity of increase as test method.
목차
Abstract
1. 서론
2. 연구 방법
3. 시험결과
4. 결론
References
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