지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.11
- 수록면
- 174 - 179 (6page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
Increasing regulatory demand for clean air and better fuel economy have led to the greater penetration of diesel passenger cars equipped with Catalyst diesel particulate filters [CDPF]. However, the oil dilution problem occurs when CDPF is regenerated. The engine oil dilution by diesel fuel is a major factor of decreasing an engine oil viscosity. This affects damage to the oil lubrication, and then the engine will be destroyed in the end. Therefore, the experimental study performs 3 kinds of driving mode for searching worst condition of oil dilution when CDPF regenerated. After test, we find it is a key point about oil dilution that CDPF regeneration is a success or failure. Finally, we developed the test procedure to verify oil dilution when CDPF regenerated by fuel.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 시험결과
4. 결론
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
세라믹 모노리스 담체의 열충격 특성에 관한 연구
백석흠
,
박재성
,
김민건
외 1명
대한기계학회 논문집 A권
2010
.02
메탈 DOC+cDPE의 강제재생 온도에 따른 열화 특성
고상철
,
오광철
,
정재우
외 3명
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2013
.11
커먼레일 디젤엔진에서 바이오디젤 연료의 혼합비율에 대한 배기가스의 특성 평가
백석흠
,
윤정환
,
정우성
외 3명
대한기계학회 춘추학술대회
2013
.05
SiC 재료의 미세조직 및 열충격 특성
이상필
,
조경서
,
이현욱
외 2명
한국해양공학회지
2011
.06
배기가스의 온도 및 HC와 O₂의 조성 변화에 따른 DOCCDPF의 재생 특성에 관한 실험적 연구
조용석
,
이성욱
,
이정섭
외 2명
한국자동차공학회논문집
2009
.01
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-556-001412382