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저자정보
Martijn Tideman (TASS China) Thijs Versteegh (TNO Mobility) Roy Bours (TASS Netherlands) Changhoon Nam (TASS Korea)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
49 - 55 (7page)

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Developing active and integrated safety systems is a complicated and time-consuming activity. The system performance depends on different factors such as the traffic environment, the vehicle state, and the driver behavior. Complexity in scenarios makes it difficult to determine the systems’ robustness and fail safety. Another challenge is the fact that more and more vehicle safety systems operate in the zero time-to-collision (0TTC) range. In order to cope with these challenges, TNO has created an innovative methodology for design and assessment of active and integrated safety systems. The key-points of the methodology are that:
1. It converts real-world accident data into effective system designs
2. It considers active and passive system elements simultaneously
3. It is based on seamless integration of software tools and test facilities
4. Experimental results are used to validate the simulations
This paper gives a description of the methodology as well as of the tools that are used within the methodology. The descriptions are illustrated by examples from use-cases.
#Active Safety #Integrated Safety #Development Methodology #Development Tools #Real-Life Safety

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. TOOLS
3. METHODOLOGY
4. CONCLUSION
References

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