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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 1,911 - 1,917 (7page)
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WorldAutoSteel launched Phase 2 of its FutureSteelVehicle program with the aim to show automakers how latest and future steel grades & technologies can provide light body structures for electrified vehicles. The objective was to develop detailed design concepts and fully optimise a radically different steel body structure for a compact battery electric vehicle in production in the 2015-2020 timeframe. This paper discloses the final outcomes of the Phase 2 development, detailing steel body structure concepts for the aforementioned vehicles that achieved the aggressive mass target of 190 ㎏, while meeting 2015-2020 crash performance objectives as well as total life cycle greenhouse gas emissions targets, NVH and stiffness. This is achieved using advanced & ultra high-strength steels, engineering design optimization and advanced steel technologies.
목차
Abstract
1. Introduction
2. Body Structure Mass Targets
3. Phase 2 Design Methodology
4. Sub-System Selection Criteria & Mass-Cost Paradigm Shift
5. Body-in-White Design, Assembly & Performance of FSV BEV
Acknowledgments
References
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