메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
정충민 (성균관대학교) 김배영 (성균관대학교) 정병대 (평화정공) 박경태 (성균관대학교) 허하영 (성균관대학교) 송종원 (성균관대학교) 윤근하 (평화정공) 서명원 (성균관대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
1,651 - 1,654 (4page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Recently, vehicle part industry is now face with the task of satisfaction customer’s needs and cost reduction. Accordingly, vehicle part industry needs advanced techniques. This paper is the study about sensitivity analysis of design variable of PTL(Power Trunk Lid) hinge point. It is precedent study of optimum design of PTL hinge point. In this study, we analyze sensitivity of each design variable, and ranked it. As a result, we could find appropriate design variable of PTL system. PTL system is very important to accommodate customer’s needs, but we have to depend on foreign affiliated now. This result can be applied to design of PTL system, and we expect reduction of cost and satisfaction of customer’s demands.

목차

Abstract
1. 서론
2. PTL시스템의 설계변수 정의
3. 실험계획법을 이용한 설계변수의 민감도 분석
4. 시뮬레이션 결과 분석
5. 결론
후기
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-556-001356494