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나재봉 (넥센타이어) 김봉수 (넥센타이어) 성기득 (넥센타이어) 황성욱 (넥센타이어) 김영인 (넥센타이어)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
1,147 - 1,151 (5page)

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Ride and handling performances have become main issues to define the quality of vehicle in the automotive industry, so car and tire makers are trying to enhance ride and handling performances. In this paper, indoor test method for ride comfort evaluation carried out. So, we analyzed envelope characteristics for various load condition at the wheel center when go over bump on the drum surface. It is known that the enveloping property of the tire is dependent on vertical stiffness. So, we carried out indoor test in the static and dynamic state. Outdoor vehicle test was driven at 60㎞/h, 80 ㎞/h over rough & bump road. the triaxial accelerometer was mounted on the knuckle, floor, seat surface to measure vertical, longitudinal accelerations.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실내 평가
3. 실차 평가
4. 상관성 평가
5. 결론
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