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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 1,137 - 1,141 (5page)
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When front wheels of 4WD vehicle are stuck in a hole, the engine power is not transferred to rear wheels because of the slip phenomenon between a cam and apply plate. Front and rear axles of the coupling can not be connected each other if 4WD vehicle is in harsh condition. In the case of this condition, a lot of heat loss is generated in both clutches in the coupling, so we need to figure out how much heat loss would be generated from clutches of the coupling for safety of drivers. In this paper, dynamic model of the coupling is dealt with in detail for figuring out heat loss quantity. This model contains loads, mechanical factors such as any shaft, ball, rollers, a solenoid, primary and secondary clutch to calculate how much heat generated. It is based on Matlab & Simulink program to simulate the operation of whole parts of the coupling.
목차
Abstract
1. 서론
2. 4륜 구동 커플링 동작
3. 4륜 구동 차량의 동적(Dynamic) 모델 구성
4. 결론
후기
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