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저자정보
김종민 (한국기계연구원) 김만영 (전북대학교) 조규백 (한국기계연구원) 김홍석 (한국기계연구원) 정용일 (한국기계연구원) 강정호 (자동차) 이준호 (한국기계연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
467 - 473 (7page)

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Hazardous particulate matters from off road diesel engine. In order to eliminate particulate matters in engine exhaust gas, we designed and developed a DPF system using burner. In this study, the active DPF system with a diesel burner is an attractive alternative because the regeneration of the filter at all engine condition could be possible. This study describes the development of the active DPF system using a diesel fuel burner regeneration considering the stability of flame region, high efficiency of the burner and control logic of the system. The engine bench tests are performed to verify these performances of the burner system.
#Active burner(강제 재생 버너) #Off-road vehicle(비도로용 차량) #DPF(매연 여과장치) #Tier-4 regulation(Tier-4 대기규제) #TPS(스로틀 포지션 센서)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
5. 후기
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