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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
이석환 (한국기계연구원) 박준혁 (한국기계연구원) 김홍석 (한국기계연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
431 - 437 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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A mobile emission laboratory (MEL) was designed to measure the amount of traffic pollutants with high temporal and spatial resolution under real conditions. Equipment for gas-phase measurements of quantity of CO, NOx, CO₂, and THC and for the measurement of the number density and size distribution of fine and ultra-fine particles by a FMPS a CPC were placed in a mini-van. The exhaust of different type of vehicles can be sampled by MEL. This paper describes the construction and technical details of the MEL and presents data from the experiment in which a car chases city buses fuelled by diesel, DME, and Bio-diesel. The diameters of most particles in the exhaust of the diesel bus were counted under 300 ㎚ and most of the particles had a diameter of 30-60 ㎚. However, most particles in the exhaust of the DME bus were nano-particles (diameter: less than 50 ㎚). The bus fuelled by bio-diesel shows less particle emissions compare to diesel bus due to the presence of the oxygen in the fuel.

목차

Abstract
1. 서론
2. Mobile Emission Laboratory
3. 실험결과
4. 결론
Acknowledgement
References

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