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학술대회자료
저자정보
진재민 (건국대학교) 누엔 후 트럭 (건국대학교) 박정규 (건국대학교) 이세영 (화이버텍)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
45 - 50 (6page)

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Diesel Particulate Filter (DPF) system is one of the promising methods to reduce diesel engine exhaust particulates which cause environmental pollution. Metal fiber DPF system cheaper and more enduarable than ceramic filter, the regeneration near the wall (outer layer) is difficult beause of the heat loss and the less gas flow rate near the wall. The uniform flow across the filter is very important to increase the regeneration efficiency of the DPF system. A 3D CFD simulation is performed to investigate the effects of major factors on the mass flow through the channel of each metal fiber filter layers. The major factors are change of filter porosity, various porosity of layer, distribution plate shape, size, location and swirler. The flow control by both of the distribution plate and swirler together was effective. In this work, the shape of the distribution plate and swirler are optimized through the CFD simulations.

목차

Abstract
1. 서론
2. CFD 해석
3. 결과 및 토론
4. 결론
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