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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이한주 (한국항공우주연구원) 정동호 (한국항공우주연구원) 오승협 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주연구원 항공우주기술 항공우주기술 제10권 2호
발행연도
2011.11
수록면
128 - 132 (5page)

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KSLV-I 상단 추진기관 시스템인 킥모터 시스템에 대한 형상 공차 기준을 설정하기 위해서는 임무 수행을 위한 초기 제어성 분석 결과를 바탕으로 각 하위 서브시스템에 대한 형상 공차를 부여하는 것이 필요하다. 본 논문에서는 킥모터 시스템의 형상 공차 기준과 지상시험용 및 비행시험용 모델에 대해 시스템 차원에서 수행된 형상 관리 결과에 대해 다룬다.
#킥모터 (Kick Motor #KM) #형상 공차 (Configuration Tolerance) #형상 관리 (Configuration Management)

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - 박용규 / 2006 / DR62230PA-A00000-0007 : 1 ~ 8 google schola 2. [기타자료] - 박용규 / 2006 / DR62230PA-A00000-0008 : 1 ~ 8 google schola 3. [기타자료] - 김지훈 / 2006 / GD14530PA00000-0001(B) : 1 ~ 8 google schola 4. [기타자료] - 전영두 / 2006 / TR51520PA00000-0001 : 1 ~ 7 google schola 5. [보고서] - 정동호 / 2006 / DR0PSG0P0002 : 1 ~ 5 google schola

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