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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
김진호 (한국철도) 김경민 (한국철도) 이광도 (한국철도시설공단)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2011.10
수록면
2,866 - 2,869 (4page)

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Concrete track to increase R&D compared to the existing gravel track 3dB(A) over the growing problem of noise has been raised. Accordingly, the noise reduction solutions for reducing the vibration of the rail that you want to reduce the noise of the concept is to develop the rail web-damper. For this purpose, first, that occurs while driving the train to simulate the vibration modes of rail vibration part of the main draw for this part of the effective vibration reduction to be made, a review of various shapes to try.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 3차원 레일 진동모드 해석
3. 레일 웹댐퍼 형상 검토
4. 결론
참고문헌

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