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김정훈 (고려대학교) 강영종 (고려대학교) 김대혁 (고려대학교) 한상윤 (고려대학교) 차경렬 (현대건설)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2011.10
수록면
2,814 - 2,820 (7page)

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Railway bridge, contact of vehicle needs to design considering the running safety about the running train load of the railway bridge, ride comfort and dynamic safety. Also, upper structure of the railway bridge has to satisfy design standard about moving load(train). So, the railway bridge has to satisfy the requirement for vertical acceleration of the bridge deck, vertical displacement of the bridge and face distortion, which is suggested railway design standard in Korea(2011.5.). In this study, it was investigated and evaluated to the running safety about the running train load of the railway bridge, ride comfort and dynamic safety with railway design standard for steel composite(Steel Box Girder) railway bridge considering KTX, freight train and standard train load.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 철도교량 주행안전성 및 승차감 검토방법 및 기준
3. 철도교량 주행안전성 및 승차감 검토
4. 결론
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