메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
문제우 (한국철도시설공단) 이태균 (한국철도시설공단) 고대협 (한국철도시설공단) 한춘득 (한국해양과학기술)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2011.10
수록면
343 - 352 (10page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
철도설계의 최적화에는 절대성의 위치정보 기반위에 현지 지형에 조화·일치되는 시설물의 형태 및 규격 설정, 정확한 공사 수량 산출, 적정용지 확보 등이 핵심 사항이며, 이를 충족하기 위하여는 명확하고 고도화된 측량기준과 기술제공이 우선되어야 한다.
본 연구에서는 현 철도설계 사례에서의 측량기준 및 기술제공 현황을 분석·연구하여 이를 토대 로 시대가 요구하는 고도화, 디지털화, 표준화 그리고 논리성과 적법성이 체계적으로 정리된 설계측량의 기준, 절차, 방법 확립과 그 실용화 방안을 제시하고자 한다.

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 연구배경
3. 연구방법
4. 설계측량과 건설공사시 확인측량 결과값 비교?분석
5. 측량데이터의 문제점 분석 및 해결
6. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-326-001082935