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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
오미석 (한국철도기술연구원) 박덕신 (한국철도기술연구원) 박은영 (과학기술연합대학원대학교)
저널정보
한국대기환경학회 한국대기환경학회지(국문) 한국대기환경학회지 제27권 제5호
발행연도
2011.10
수록면
523 - 533 (11page)

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This study had the aim of characteristics of PM<sub>10</sub> in subway cabins. PM<sub>10</sub> was measured by times of day (rush and non rush hours) and seasons with real time PM<sub>10</sub> sampler on the subway cabins of line 7. Filter samples were collected for evaluation of their elemental composition as well as identification of major sources of PM<sub>10</sub> using a receptor model, PMF. PM<sub>10</sub> concentration were the highest in the winter season both in the rush and non rush hours at 152.8 μg/m<sup>3</sup>, 90.2 μg/m<sup>3</sup> respectively. The PM<sub>10</sub> concentrations in rush hour were 30% higher compared to non rush hours. Based on the chemical information, the composition rare of inorganic elements was 52.5%, anions were 10.2% and others were 37.3%. Fe was the most abundant element and significantly correlated (p?0.01) with Mn (r=0.97), Ti (r=0.91), Cr (r=0.88), Ni (r=0.89) and Cu (r=0.88). Characterized PM10 sources by PMF in the cabin were soil and road dust related sources (27.2%), railroad related sources (47.5%), secondary nitrate sources (16.2%) and a Cl-factor mixed with a secondary sulfate source (9.1%).

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구방법
3. 결과 및 토의
4. 결론
감사의 글
참고문헌

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