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정재우 (자동차부품연구원) 서영호 (자동차부품연구원) 최용준 (자동차부품연구원) 최성은 (자동차부품연구원) 김형구 (자동차부품연구원) 정기윤 (자동차부품연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제19권 제6호
발행연도
2011.11
수록면
97 - 106 (10page)

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Both an optimal design of the engine operating strategy and fuel economy prediction technique for a HEV under the vehicle driving condition are very crucial for the development of vehicle fuel economy performance. Thus, in this study, engine operating characteristics of PRIUS Ⅲ were analyzed with vehicle running conditions and the correlations between vehicle tractive power and fuel consumption were introduced. As a result, fuel economy performance of PRIUS Ⅲ with various test modes were predicted and verified. Errors of predicted fuel economy were between -5% and -1%.
#HEV(하이브리드자동차) #Fuel economy(연비) #Vehicle power(차량출력) #Engine(엔진)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험 방법
3. 분석 결과
4. 프리우스 Ⅲ의 동력계상 연비 예측 과정의 수립
5. 결론
후기
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - S. Yang / 2005 / Optimization of the Hybrid Engine System to Improve the Fuel Economy / Fall Conference Proceedings : 1413 ~ 1418 google schola 2. [보고서] - E. K. Nam / 2005 / Fuel Consumption Modeling of Hybrid Vehicles in PERE google schola 3. [보고서] - M. Duoba / / Analysis of Power-split HEV Control Strategies Using Data from Several Vehicles google schola 4. [보고서] - R. W. Carson / 2007 / Testing and Analysis of Three Plugin Hybrid Electric Vehicles google schola 5. [보고서] - M. Duoba / 2000 / In-suit Mapping and Analysis of the Toyota Pruis HEV Engine google schola

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