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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.9
- 수록면
- 331 - 348 (18page)
이용수
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최근 세계 각국은 지구온난화 및 기후변화에 대응하고 저탄소 사회구축을 통해 새로운 경제성장 동력을 확보하기 위해 녹색 관련 정책을 적극적으로 추진하고 있다.
항만과 항만할동과 같은 다양한 발생원으로부터 이산화탄소가 배출되고 있다. 또한 항만은 해운·철도·도로를 연결하는 물류의 중심을 담당하고 있는 부문이기 때문에 항만에서의 성공적인 탄소삭감은 다른 운송분야게서의 온실가스 배출삭감에 크게 공헌할 수 있다.
한국은 교토의정서에 의거한 1차 감축대상국가에서는 제외되었지만 2013년부터는 의무감축 대상국가가 되는 것이 예상된다. 한국은 경제에서 무역비중이 높고 특히 수출입 화물의 99.8%가 항만을 통해 운송되고 있다. 그러므로 항만운영의 친환경정책은 한국의 지속가능한 성장에 매우 중요한 역할을 할 것이다.
일본은 가장 개선된 항만오염규제를 도입함으로써 친환경항만에 대한 신속한 조치를 취하여 왔다. 또한 한국과 같이 경제에서 무역이 중요한 부분을 차지하고 있기 때문에 일본의 친환경 항만정책과 활동을 한국이 주의 깊게 살펴봐야 할 부분이다.
본 논문은 포스트교토체제하에서 온실가스배출을 감축하여야 하기 때문에 한국이 배출을 감축할 수 있는 가장 효과적인 방법을 모색할 수 있도록 하기 위해 일본의 친환경 항만정책과 그 시사점을 검토한다.
항만과 항만할동과 같은 다양한 발생원으로부터 이산화탄소가 배출되고 있다. 또한 항만은 해운·철도·도로를 연결하는 물류의 중심을 담당하고 있는 부문이기 때문에 항만에서의 성공적인 탄소삭감은 다른 운송분야게서의 온실가스 배출삭감에 크게 공헌할 수 있다.
한국은 교토의정서에 의거한 1차 감축대상국가에서는 제외되었지만 2013년부터는 의무감축 대상국가가 되는 것이 예상된다. 한국은 경제에서 무역비중이 높고 특히 수출입 화물의 99.8%가 항만을 통해 운송되고 있다. 그러므로 항만운영의 친환경정책은 한국의 지속가능한 성장에 매우 중요한 역할을 할 것이다.
일본은 가장 개선된 항만오염규제를 도입함으로써 친환경항만에 대한 신속한 조치를 취하여 왔다. 또한 한국과 같이 경제에서 무역이 중요한 부분을 차지하고 있기 때문에 일본의 친환경 항만정책과 활동을 한국이 주의 깊게 살펴봐야 할 부분이다.
본 논문은 포스트교토체제하에서 온실가스배출을 감축하여야 하기 때문에 한국이 배출을 감축할 수 있는 가장 효과적인 방법을 모색할 수 있도록 하기 위해 일본의 친환경 항만정책과 그 시사점을 검토한다.
목차
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기후변화협약 체제의 친환경항만정책
Ⅲ. 일본 친환경항만정책의 특징
Ⅲ. 일본 친환경항만정책의 시사점
Ⅴ. 결론
참고문헌
국문요약
참고문헌 (29)
참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 강성민 / 2011 / 일본의 녹색성장정책과 물류분야의 향후 방향성에 대한 연구 / 전자무역연구 9 (2) : 131 ~ 148
2. [기타자료] - / 2009 / 국토해양부, 녹색성장, 기후변화 대비 GREEN Port 추진, 보도자료
3. [기타자료] - / 2008 / 국토해양부, 저탄소 항만 구축방안 마련 추진 -저탄소 Green Port 구축으로 녹색성장 지원, 보도자료
4. [단행본] - 김범중 / 2009 / 기후변화 대응 연구 항만분야 기후변화협약 대응방안 / 한국해양수산개발원
5. [학술지(정기간행물)] - 김우선 / 2006 / 우리나라 항만의 대기오염 및 에너지 비용 절감 정책 추진 필요 / 해양수산동향 (1215) : 1 ~ 7
2. [기타자료] - / 2009 / 국토해양부, 녹색성장, 기후변화 대비 GREEN Port 추진, 보도자료
3. [기타자료] - / 2008 / 국토해양부, 저탄소 항만 구축방안 마련 추진 -저탄소 Green Port 구축으로 녹색성장 지원, 보도자료
4. [단행본] - 김범중 / 2009 / 기후변화 대응 연구 항만분야 기후변화협약 대응방안 / 한국해양수산개발원
5. [학술지(정기간행물)] - 김우선 / 2006 / 우리나라 항만의 대기오염 및 에너지 비용 절감 정책 추진 필요 / 해양수산동향 (1215) : 1 ~ 7
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