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이용수
Abstract
1. 서론
2. 차량 모델
3. 운동방정식 및 해법
4. 차선변경 시뮬레이션
5. 해석결과 및 고찰
6. 결론
참고문헌
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대한기계학회 춘추학술대회
1997 .01
자동차 현가장치의 강성이 조종안정성에 미치는 영향에 관한 연구
한국자동차공학회논문집
1998 .07
차체의 탄성효과와 엔진의 진동이 승차감에 미치는 영향분석
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
1997 .01
샤시 부품 강성이 차량동역학 성능에 미치는 영향
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2010 .11
튜닝차량의 조종안정성 향상을 위한 현가장치 최적설계
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2015 .11
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한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2016 .11
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1998 .03
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한국자동차공학회논문집
2002 .07
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한국산학기술학회 논문지
2017 .03
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오토저널
2009 .04
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현가장치와 기구학
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2009 .04
HANDLING SIMULATION에 있어서의 SUSPENSION PARAMETERS 영향에 관하여
한국자동차공학회 학술강연 초록집
1990 .05
자동차 현가장치의 최적설계에 관한 연구 ( A Study on the Optimal Design of Automobile Suspension System )
대한기계학회 논문집
1987 .05
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한국소음진동공학회 학술대회논문집
2006 .05
공기 현가장치를 장착한 화물차량의 진동측정 및 한국형 공기 현가장치 모듈 개발
한국소음진동공학회논문집
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