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이병희 (경상대학교) 박용빈 (항공기부품기술연구소) 최배현 (항공기부품기술연구소) 권진회 (항공기부품기술연구소) 최진호 (항공기부품기술연구소) 최익현 (항공기부품기술연구소)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2011년도 춘계학술대회
발행연도
2011.4
수록면
953 - 956 (4page)

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본 논문에서는 향상된 z-피닝 기술의 효과를 확인하기 위해 z-pin으로 보강한 복합재 단일겹침 체결부의 전단강도 특성에 관한 연구를 수행하였다. 실험에서 이용된 방법은 수정된 UAZ (Ultrasonically Assisted Z-fibre™) 방법으로 기존의 UAZ 방법을 수정·보완한 것이다. 실험에 사용된 재료는 SK 케미컬 사의 USN125B 탄소/에폭시 복합재이고, 두께방향 보강을 위해 탄소 핀과 스테인레스 핀이 사용되었다. 시험을 위해 모재층수 3가지, 핀 종류 3가지에 대해 총 38개의 시편을 제작하였다. 시험 결과 모재의 층수를 8층에서 24, 40층으로 증가함에 따라 파손강도는 Z-pin 효과에 의해 각각 5%와 10% 가량 증가하는 것으로 나타났다.
#Composite(복합재료) #Z-pinning(Z-피닝) #Single-lap joint(단일겹침 체결부) #Adherend thickness(모재두께)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 시편 제작 및 시험
3. 결과
4. 결론
후기
참고문헌

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