지속적인 기술개발로 항공기의 사고율이 많이 감소하였지만 초소형 / 경량 항공기를 포함한 소형 항공기의 사고율은 일정 발생 건수를 유지하고 있으며 사고의 예방장비나 사고발생시 사고조사를 위한 블랙박스 등의 장비가 없는 현실이다. 이미 국내에 소형항공기용 블랙박스가 개발되어 있고 사고예방 장비인 HUMS 또한 국외에서 개발되어 사용되고 있지만 비용문제와 장비 간 인터페이스 문제로 초소형 및 경량 항공기에서의 사용율은 아주 낮은 실정이다. 개발된 소형항공기용 비행데이터 저장장치는 비행데이터 획득을 위한 디지털 및 아날로그 인터페이스가 가능한 것은 물론 인터페이스가 원활하지 않은 항공기를 위해 단독 장비로도 운영 가능하며 사고 전 예방을 위한 HUMS 기능 및 정비자동화 기능을 제공하고 사고 발생 시 사고 분석을 위한 최소한의 정보를 제공할 수 있도록 설계된 장비이다.
Aircraft accident rate was reduced a lot. Through continued technical development of aircraft. but Number of accidents of small aircraft, including the light sport aircraft is maintaining. Small aircraft do not have the equipment for the prevention of accidents and accident investigation equipment such as Block box. Block box of small aircraft has been developed in Korea and HUMS have been developed and are being used. But Small aircraft utilization is very low because of cost and interface problems. Developed a small aircraft flight data recorder has digital and analog interface for flight data acquisition and can be operated as sole for small aircraft hasn't flight data interface. In addition, Provide information for accident analysis and HUMS.