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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.4
- 수록면
- 516 - 521 (6page)
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본 논문에서는 Ducted-Fan 초소형무인항공기의 수학적 모델링을 하고 그 결과를 풍동실험과 비교하였다. 풍동실험을 수행하고 다수의 실험데이터를 얻고 이를 분류하여 수학적 함수로 근사화 하였다. 기체에 작용하는 수학적으로 모델링된 힘과 모멘트를 풍동실험 데이터와 비교하였다. 두 가지의 결과가 상당히 비슷한 경향을 나타내었고 덕트가 Ducted-Fan 초소형무인항공기의 공기역학적인 힘과 모멘트에 주요한 영향을 주며, 특히 덕트에 의해 발생하는 양력과 항력은 기체 받음각에 상대적으로 기체좌표계에서는 항력과 하향력으로 작용한다. 또한 다양한 비행조건에 대한 트림상태를 구하기 위해 구배법 알고리듬이 적용되었고 수치해석을 통해 전진비행속도에 따른 비행상태를 파악하였다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 동역학 모델링
3. 풍동시험 DB 분석
4. 수치 시뮬레이션
5. 결론
후기
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