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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.4
- 수록면
- 247 - 252 (6page)
이용수
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본 연구는 엔진마운트 스트럿(EMS)의 피로 수명을 구하는데 목적이 있다. 소형 항공기의 EMS는 엔진 마운팅 하중과 노즐랜딩기어 하중하에 엔진을 지지하는 구조물이다. 이러한 역할을 하는 EMS는 충분한 피로 수명을 확보하기 위해 초기 설계에서부터 피로 수명이 고려되어야 한다. 본 연구에서는 응력-수명법을 이용하여 EMS 피로 수명을 산출하였다. 정적 해석결과를 바탕으로 피로 취약 지점을 선정하였고, EMS 재료인 AISI 4130의 S-N 물성치를 사용하여 피로해석을 수행하였다. 또한 AISI 4130에 대한 용접부 부근 피로 물성데이터 미확보로 시컨스에 응력 상승 요소를 적용하였다. 피로 해석 결과 EMS는 피로 파괴에 충분히 안전하다는 결과를 얻게 되었으며, 본 연구에서의 일련의 과정이 소형 항공기 EMS 설계, 제작에 유용하게 사용되어질 것이라 본다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. EMS 구조 해석
3. EMS 피로 해석
4. 결론
후기
참고문헌
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