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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.4
- 수록면
- 137 - 140 (4page)
이용수
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잠자리의 비행영역에 해당하는 레이놀즈수에서 각 비행모드별 나타난다고 알려진 앞-뒷날개간의 위상차를 조절하며 공력측정 및 PIV를 수행하였다. 위상차 180도의 경우 앞날개와 뒷날개의 수직력은 모두 감소하며, 270도일 경우 뒷날개의 수직력이 크게 증가하고, 위상차 0도의 경우 앞날개와 뒷날개 모두 단일날개에 비해 증가하며, 특히 앞날개의 수직력 증가폭이 크게 나타났다. PIV를 통해 각 날개의 날갯짓에 의해 형성되는 앞전와류(LEV)와 뒷전와류(TEV), 내리씻음(downwash), 올려씻음(upwash) 등의 유동장을 갖는 와류지배적인 구조(vortex-dominated flow fields)가 관찰되었다. 각각의 날개는 다른 날개에 의해 유도된 내리씻음이나 올려씻음에 의해 상대적인 날갯짓 속도의 변화가 나타났으며, 이것이 수직력 변화의 원인으로 분석되었다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 토론
4. 결론
후기
참고문헌
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