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학술저널
저자정보
Hag-Wone Kim (충주대학교) Hee-Keun Shin (충주대학교) Hyung-Soo Mok (건국대학교) Yong-Kyun Lee (충주대학교) Kwan-Yuhl Cho (충주대학교)
저널정보
전력전자학회 JOURNAL OF POWER ELECTRONICS JOURNAL OF POWER ELECTRONICS Vol.11 No.5
발행연도
2011.9
수록면
726 - 733 (8page)

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BLDC Motors are widely used in various speed control applications due to their ease of control and low cost. Generally, the unipolar PWM method is used for speed control applications. However, the unipolar PWM method has a current spike problem in the braking operation which can be a problem in speed reversal which generally happens in position control applications. However, the current spike problem can be solved by the conventional bipolar PWM method. Although the current spike problem can be solved, the conventional bipolar PWM method has the problem of a large current ripple. In this paper, a novel bipolar PWM method is proposed to solve this problem. The current ripple and the current spike problems are analyzed in this paper for the unipolar and bipolar PWM methods. At last, the merits of the proposed bipolar PWM method are proven by experiment.

목차

Abstract
Ⅰ. INTRODUCTION
Ⅱ. MATHEMATICAL MODEL OF PWM METHODS FOR BLDC MOTOR
Ⅲ. PROPOSED LOW RIPPLE BIPOLAR PWM
Ⅳ. SIMULATION AND EXPERIMENTAL RESULTS
Ⅴ. CONCLUSIONS
ACKNOWLEDGMENT
REFERENCES

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