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학술저널
저자정보
김진곤 (대구가톨릭대학교) 김정윤 (대구가톨릭대학교) 윤현중 (대구가톨릭대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제15권 제4호
발행연도
2011.8
수록면
31 - 36 (6page)

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The need for the lightweight of special vehicle trailer frame is substantially growing due to high gasoline prices and serious environmental issues. In this study, we develop a new lightweight sub-frame for large container trailers and evaluate its durability through a fatigue test. To this end, a reliable three-dimensional parametric finite element model of a sub-frame is constructed and then an optimized lightweight sub-frame is newly developed by using the Taguchi method. Next, we make a trial product of the optimized lightweight sub-frame and conduct a driving test to identify the driving load history at vulnerable areas. Finally, we evaluate the durability of the developed lightweight sub-frame through a fatigue test based on the load history.
#Container Trailer (컨테이너 트레일러) #Finite Element Analysis (유한요소해석) #Road Test (주행시험) #Fatigue Test (피로시험)

목차

Abstract
1. 서론
2. 프레임 경량 최적설계
3. 실차 주행 및 내구실험
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (10)

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1. [학술지(정기간행물)] - T.H.Lee / 2000 / Optimization of Chassis Frame by Using D-Optimal Response Surface Model / Tansactions of KSME 24 (4) : 894 ~ 899 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - J.K.Shin / 2001 / Lightweight Automobile Design with ULSAB Concept Using Structural Optimization / Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea 14 (3) : 277 ~ 286 google schola 5. [학술대회논문] - H. S. Jung / 2006 / Topology optimization of rolling stock end frame / Proceedings of Korea Society of Mechanical Engineers Annual Spring Meeting : 1296 ~ 1301 google schola 6. [학술지(정기간행물)] - P.Eriksson / 2001 / Optimisation of a bus body structure / International Journal of Heavy Vehicle Systems 8 (1) : 1 ~ 16 google schola 7. [학술지(정기간행물)] - F.Lan / 2004 / Comparative analysis for bus side structures and lightweight optimization / Journal of Automobile Engineering 218 (10) : 1067 ~ 1075 google schola

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