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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김거영 (서울과학기술대학교) 구정서 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제14권 제4호
발행연도
2011.8
수록면
333 - 340 (8page)

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본 논문은 유럽 TSI와 국내철도차량안전기준에 정의된 건널목 충돌사고시나리오에서 요구하는 성능의 대형 변형체 장애물의 유한요소 모델에 대하여 2가지 종류의 모델을 개발하여 한국형 분산형 고속철도 차량에 적용하고 평가하였다. 규정에서 요구하는 대형 장애물은 기존 강체모델에서 현재의 변형체모델로 변경되었으며 규정에 정의된 방법으로 변형체 강성 값이 검증되어야 한다. 여러 번의 시뮬레이션을 통해 기준을 만족하는 균일한 밀도와 강성의 솔리드 형 장애물 모델과 균일하지 않은 셸 형 장애물 모델 등 2가지를 개발하였다. 본 연구에서 개발된 대형장애물을 사용하여 분산형 고속열차를 대상으로 규정의 대형장애물 충돌시뮬레이션을 수행하였고 그 결과를 평가하였다. 셸 형과 솔리드 형 장애물은 열차와 충돌 후 거동에 상당한 차이가 있었고, 셸 모델이 더 가혹한 결과를 나타내었다.
#Korean rolling stock safety regulations #Collision scenario #Heavy obstacle #Finite element model #High-speed EMU #국내철도차량안전기준 #충돌사고시나리오 #대형장애물 #유한요소모델 #분산형 고속열차

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 대형 장애물 유한요소 모델링
3. 대형장애물 충돌사고 시나리오 평가
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - P.G. Llana / 2009 / Structural Crashworthiness Standard Comparison:Grade-crossing Collision Scenarios / Proceeding of RTDF2009, ASME Rail Transportation Division Fall Technical Conference google schola 2. [단행본] - AEIF / 2008 / The technical specification for Interoperability relating to the rolling stock subsystem of the trans-European high-speed rail system / TSI google schola 3. [기타자료] - ANFOR / 2005 / Crashworthiness requirements for railway vehicle bodies, prEN15227 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - J.S. Koo / 2001 / An Evaluation of Crashworthiness for the Full Rake KHST Using 1-D Dynamic Model / Journal of the Korean Society for Railway 4 (3) : 94 ~ 101 google schola 6. [기타자료] - ANFOR / 2008 / Crashworthiness requirements for railway vehicle bodies, EN15227 google schola

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