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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 414 - 419 (6page)
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통신시설을 비롯한 산업용 설비냉방을 위한 냉방장치는 연중 24시간 가동 되며 여름철은 물론 겨울철에도 냉방장치를 가동한다. 이러한 장치들은 냉동기의 부하를 대부분 냉각탑에 의존하고 있다. 이에 따른 설비의 연중 운전비 부담은 매우 크다. 외기를 이용하는 하이브리드 냉각탑은 압축기의 가동률을 대폭 줄일 수 있으므로 에너지소비량을 절감할 수 있다. 하지만, 하이브리드 냉각탑이 잘 알려진 기술임에도 불구하고 부하에 따른 운전특성 및 시스템 설계의 체계적인 연구는 국내에서 미미하다. 본 연구에서는 20RT 급 냉방장치에 사용되는 공냉식 열교환기를 수치적 방법을 이용해 설계하였다. 또한, 실험에서 얻어진 데이터를 이용해 외기이용 하이브리드 냉방장치와 기존 압축기형 냉방장치의 에너지소비량을 기상청의 주요도시별 평년기온을 바탕으로 비교하였다. 연구결과 외기이용 하이브리드 냉방장치의 에너지소비량은 압축기형 냉방장치의 54.3%이었으며 최대오치는 3.93%이었다.
목차
초록
Abstract
1. 서론
2. 수치해석 및 실험
3. 검증 및 검토
4. 결과
5. 결론
후기
참고문헌
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