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Hak-Jun Lee (서울대학교) Hojoon Shin (서울대학교) Seung-Ki Sul (서울대학교) Sang-Min Kim (삼성테크원) Yongho Park (삼성테크원)
저널정보
전력전자학회 ICPE(ISPE)논문집 ICPE 2011-ECCE Asia
발행연도
2011.5
수록면
1,696 - 1,702 (7page)

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In this paper, it is presented a configuration to miniaturize HPCU (Hybrid vehicle Power Control Unit) and a control strategy using FPGA logic. To miniaturize the HPCU, the film capacitor is used as a DC-link capacitor instead of the electrolytic capacitor. Additionally, for the minimization of control hardware, a FPGA based controller is used to control multi-module of power converter. To verify the feasibility of the control strategy and FPGA based control hardware, the laboratory based load test is performed. With FPGA based hardware, the sampling frequency of the digital current control loop can be increased by 30% compared to DSP software based control system.

목차

Abstract
Ⅰ. INTRODUCTION
Ⅱ. POWER SYSTEM CONFIGURATION
Ⅲ. POWER CONTROL STRATEGY
Ⅳ. IMPLEMENTATION OF FPGA BASED CONTROLLER
Ⅴ. SIMULATION RESULTS
Ⅵ. EXPERIMENTAL RESULTS
Ⅶ. CONCLUSION
REFERENCES

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