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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 153 - 160 (8page)
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In this paper, the performances of a hybrid excitation flux switching permanent magnets synchronous machine (HEFSSM) that have been optimally designed for a hybrid electric vehicle (HEV) application are shown. The different losses: copper losses and iron losses are computed for the European Normalized Driving Cycle (NEDC) by taking into account all operating points in the torque-speed plan. Finally, the optimization problem of such hybrid excitation machine for a given driving cycle is discussed.
목차
Abstract
Ⅰ. INTRODUCTION
Ⅱ. HYBRID EXCITATION SYNCHRONOUS MACHINES
Ⅲ. DRIVING CYCLE
Ⅳ. MODELING ELEMENTS
Ⅴ. OPTIMIZATION
Ⅵ. CONCLUSION
Ⅶ. REFERENCES
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