메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김병윤 (넥스트폼) 길재흥 (넥스트이엔에스) 권혁빈 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 한국전산유체공학회 2011년도 춘계학술대회
발행연도
2011.5
수록면
327 - 330 (4page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (3)

2014

오픈소스 CFD 프로그램 오픈폼(OpenFOAM)이 제공하는 다물리 해석을 위한 라이브러리
김병윤 ,  길재흥 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2014.05 학술대회자료

2012

오픈소스 CFD 코드 오픈폼(OpenFOAM)을 이용한 가스터빈엔진 노즐-터빈 유동 해석
김병윤 ,  김병휘 ,  길재흥 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2012.05 학술대회자료

2011

오픈 소스 CFD 코드를 이용한 차세대 고속열차 공력 해석
김병윤 ,  길재흥 ,  권혁빈 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2011.05 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
CFD simulation is widely used in various industries, universities and research centers. In Korea most of the researchers use foreign commercial S/W packages especially in industries. But commercial CFD packages have some problems as limit to source code and very high license fee. So from several years ago open source CFD code has been widely spread as an alternative. But in Korea there are a few users of open source code. Insufficiency of performance validation as for accuracy, robustness, convenience and parallel speed-up is important obstacles of open source code. So we tested some validation cases as to incompressible external aerodynamics and internal flows and now are doing compressible flows. As the first stage of compressible flow validation, we simulated Korea next generation high speed train(HEMU). It’s running condition is 400㎞/hr and maximum Mach number reaches up to 0.4. With the high speed train we tested accuracy, robustness and parallel performance of open source CFD code OpenFOAM. Because there isn’t experimental data we compared results with widely used commercial code. When use 1<SUP>s</SUP> <SUP>t</SUP>order upwind scheme aerodynamic forces are very similar to commercial code. But using 2<SUP>nd</SUP> order upwind scheme there was some discrepancy. The reason of the difference is not clear yet. Mesh manipulation, domain decomposition, post-processing and robustness are satisfactory. Paralle lperformance is similar to commercial code.
#전산유체역학(CFD) #오픈 소스(Open Source) #철도차량(train) #차세대 고속열차(HEMU)

목차

1. 서론
2. 오픈폼 개요
3. 모델링 및 계산 격자
4. 경계조건 및 수치해석 기법
5. 결과
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

오픈소스 소프트웨어의 법적 위험을 최소화하기 위한 무기체계 소프트웨어 개발 프로세스 개선 연구
이주현 ,  최진영 ,  김명호 한국정보과학회 학술발표논문집 2016 .06
멀티미디어 국제 표준 플랫폼(GENIVI)
한태만 대한전자공학회 워크샵 2010 .10
차량 내 인포테인먼트를 위한 표준 오픈 플랫폼 동향 및 GENIVI 기반의 휴먼 머신 인터페이스
김진우 ,  한태만 정보과학회논문지 : 소프트웨어 및 응용 2012 .06
OpenFOAM 라이브러리를 이용한 선박 저항계산 프로그램 개발
박선호 ,  박세완 ,  이신형 외 3명 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2011 .11
공력 향상과 RCS 감소를 고려한 무인 전투기의 형상 최적설계
조영민 ,  최성임 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2011 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-422-000480321