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박찬배 (한국철도기술연구원) 이형우 (한국철도기술연구원) 이병송 (한국철도기술연구원) 정호성 (한국철도기술연구원) 김기병 (한국철도기술연구원) 김철섭 (한국철도공사)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2011년도 춘계학술대회
발행연도
2011.5
수록면
1,675 - 1,680 (6page)

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Inductive power transfer module(IPTM) is a contact-less power supply device and its application range has been extended to the large capacity devices such as electric vehicles, industrial mover and railway system as well as small capacity devices such as electric toothbrush charger, celluar phone charger, and so on. For railway application, the IPTM will transfer energy while train stops at a station for around 30[sec]. Therefore, equivalent circuit parameters and coupling coefficient of IPTM are an important design factor for the high energy transfer efficiency. This paper investigates the properties of equivalent circuit parameters and coupling coefficient of U-U type IPTM and U-I type IPTM using an analytical method and experimental method. Considering the coupling coefficient of the U-U type is larger than U-I type’s, the U-U type is suitable for an application which need maximum power transfer and high efficiency.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. IPTM 설계 및 자기등가회로 파라미터 도출을 위한 분석
3. 실험에 의한 등가회로 파라미터 검증
4. 결론
참고문헌

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