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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
김해곤 (한국철도공사) 서동석 (한국철도공사) 김남홍 (한국철도공사) 이승열 (한국철도공사)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2011년도 춘계학술대회
발행연도
2011.5
수록면
162 - 166 (5page)

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In railway. Tie supports rail and plays a role that distribute train load to the ballast. Also, Tie and ballast resist against external force and fix the track position. But, weakening resistance of ballast and tie cause vertical displacement of tie and track irregularity.
For reinforcement of track stiffness and reduction of track irregularity, KORAIL has developed Multi Branch type tie(GLORY Tie) that reinforced resistance than general PCT and installed in order to test in the field.
This study measured and analyzed lateral resistance of ballast, wheel load of rail, bending strain of rail foot, vertical displacement and vibration acceleration of tie in order to evaluate performance of Multi Branch type tie in the field. According to the results of test, Multi Branch tie is excellent than general tie about lateral resistance of ballast and vertical displacement of tie. And, gap of measurement value between Multi Branch type tie and general tie about wheel load of rail, bending strain of rail foot were very small.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 다지형 침목 개요
3. 다지형 침목 현장 성능평가
4. 결론
참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-326-000450137