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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 401 - 409 (9page)
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본 논문은 저자의 석사학위 논문을 요약한 것이다. 영구자석의 반발력을 이용한 새로운 자기부상 이송 시스템의 기본 설계를 위한 해석을 제안하였다. 안정적인 구동을 확보하기 위해 C형 구조의 영구자석을 레일로 배치하고 이송체의 다리에 막대자석을 부착하여 막대자석이 C형 자석의 중심으로부터 벗어나려는 반발력을 이용하여 추진력을 얻고 C형 자석의 옆면과 막대자석의 옆면과의 반발력을 이용하여 부상력을 얻어낸다. 레일과 이송체의 다리 사이에 발생하는 부상력과 추진력을 알아보기 위해 두 자석간의 힘을 이론식으로 유도 하였다. 1차 프로토타입을 통하여 부상력과 추진력을 측정하고 이론적 해석, 유한요소 해석과 비교하였다. 1차 프로토타입에서는 봉을 이용하여 이송체를 구속, 지지하면서 추진을 구현하였고, 2차 프로토타입은 봉을 제거하고 이송체의 좌우측에 가이드 평면을 설치하여 부상과 추진이 동시에 이루어지도록 구현하였다.
목차
초록
1. 서론
2. 구조 및 구동원리
3. C형 자석과 막대자석 사이에 작용하는 힘의 이론적 해석
4. 실험 및 결과
5. 결론
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