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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정영석 (한국항공우주연구원) 조규식 (한국항공우주연구원) 오승협 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주연구원 항공우주기술 항공우주기술 제10권 1호
발행연도
2011.7
수록면
1 - 12 (12page)

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발사체에서 추진제는 발사체 전체 중량의 대부분을 차지하는 것으로 추진제의 탑재량 오차 및 잔류량의 오차는 발사성능에 매우 큰 영향을 미치게 된다. 즉, 발사체의 총추력 오차를 발생시키게 된다. 그러므로 추진제 잔류량을 최소화하는 것이 발사체 성능을 최적화하는 방법이다. 이에 대한 방법으로 지금까지 연구된 것은 발사체에 능동제어 개념을 도입해서 추진제를 완전 소진시키는 방법과 추진제 잔류량을 최소화하기 위해 확률적인 방법으로 연료의 추가탑재량을 계산하는 방법이 연구되어졌다. 본 연구에서는 한국형 발사체 개발에 본 개념을 적용하여 추진제 잔류량을 최소화하기 위해 탑재해야할 연료 추가탑재량과 그때 남는 추진제 잔류량을 예측해 보았다.
#KSLV-II(KSLV-II) #발사체(Launcher) #추진기관(Propulsion) #잔류량(Residual)

목차

Abstract
초록
1, 서론
2. 본론
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - I.J. Abrams / 1961 / Optimum Selection of Fuel Bias for Maximizing the Range and for Minimizing the Residual Propellant of the Thor, Atlas and Titan Missiles / Planetary and Space Science 4 : 34 ~ 44 google schola 2. [단행본] - Elliot Ring / 1964 / Rocket Propellant and Pressurization System / Prentice-Hall : 29 ~ 43 google schola 3. [단행본] - Anom / 1960 / The Vanguard Satellite Launching Vehicle / The Martin Co google schola 4. [단행본] - C.C. Willhite / 1964 / Saturn V Propellant Loading System Studies google schola 5. [보고서] - 조상범 / 2011 / KSLV-II SSO 직접투입을 위한 스테이징 요구 조건 분석 및 궤적 예비 설계 google schola

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