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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 49 - 53 (5page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (5)
2011
비예혼합 제트 부상화염에서 노즐 홀톤에 의한 소음 특성 연구 : Part Ⅱ : 가시화 기업에 의한 유동장 분석
조준익
,
강기중
,
이기만
KOSCO SYMPOSIUM 논문집
2011.12
학술대회자료
비예혼합 제트화염에서 고주파수의 노즐 구멍음에 의한 부상화염 혼합성능에 관한 연구
조준익
,
이기만
한국가시화정보학회지
2011.12
학술저널
비예혼합 제트 화염에서 고주파 발생에 의한 부상 화염 특성 연구
조준익
,
강기중
,
이기만
대한기계학회 춘추학술대회
2011.11
학술대회자료
버너공동을 갖은 비예혼합 제트 부상화염에서 소음특성
조준익
,
강기중
,
이기만
대한기계학회 춘추학술대회
2011.05
학술대회자료
비예혼합 제트 부상화염에서 노즐 홀톤에 의한 소음 특성 연구 : Part Ⅰ : 소음저감의 실험적 연구
조준익
,
강기중
,
이기만
KOSCO SYMPOSIUM 논문집
2011.05
학술대회자료
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An experimental investigation of the noise characteristics of non-premixed lifted jet flames with a burner cavity has been performed. Before the fuel was supplied to nozzle, the fuel was supplied through a cavity which was located under the nozzle. The range of the experiment was lift-off limit of the flames to blow-off limit. When the burner cavity installed, there was significant reduction in sound level pressure and lift-off height was reduced. Additionally, the width of flame base was got narrowed, and blow-off limit was increased by the cavity effect. Therefore it is ascertained that the cavity can be adopted with effective instruments as a method for noise reduction and flame stability.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
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