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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 145 - 152 (8page)
이용수
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일반적으로 교량의 교대 날개벽 설계를 위한 해석은 날개벽을 4개의 구역으로 나누고 이를 1차원 캔틸레버 구조로 간략 화하여 단면력을 산정하는 방법이 실무에서 관례적으로 사용되고 있다. 이러한 간편법은 수계산에 의존하던 때에 만들어진 일본 규정으로 국내 도로교설계기준에 채택되어 개정없이 계속 사용되어지고 있다. 본 연구에서는 불합리한 교대 날개벽의 단면력 산정법을 개선하기 위해서 날개벽을 단순 캔틸레버 해석이 아닌 실제에 가까운 2변 고정 판구조로 해석하여 현 도로교설계기준의 단면력과 비교 분석을 실시하였다. 또한 해외의 날개벽 단면력 산정법을 조사 분석하여 국내의 규정과 비교 하였다. 본 연구에서 제시한 날개벽의 가용 매개변수 범위 내에서 유한요소 해석을 실시한 결과, 현 도로교설계기준의 간편법에 의한 단면력은 날개벽 형상에 따라 때로는 안전측이지만 때로는 비안전측인 결과를 나타내고 있어 실제의 단면력을 반영하지 못하는 것으로 분석되었다.
목차
Abstract
요지
1. 서론
2. 국내외 교대 날개벽 설계법
3. 교대 날개벽 유한요소 모델의 검증
4. 교대 날개벽의 대표단면 선정
5. 교대 날개벽의 매개변수 연구
6. 요약 및 결론
참고문헌
참고문헌 (13)
참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 한상환 / 2005 / 보통과 중간 모멘트 골조 기둥의 내진거동 비교 / 콘크리트학회 논문집 17 (1) : 51 ~ 58
2. [단행본] - 대한토목학회 / 2008 / 도로교설계기준 해설 / 교량설계핵심기술연구단 : 736 ~ 738
3. [단행본] - 심창수 / 2007 / 콘크리트 구조설계기준 해설 / 한국콘크리트학회 : 310 ~ 313
4. [단행본] - American Association of State Highway and Transportation officials / 2007 / AASHTO LRFD Bridge Specifications
5. [단행본] - American Association of State Highway and Transportation officials / 2002 / AASHTO Standard Specifications for Highway Bridges
2. [단행본] - 대한토목학회 / 2008 / 도로교설계기준 해설 / 교량설계핵심기술연구단 : 736 ~ 738
3. [단행본] - 심창수 / 2007 / 콘크리트 구조설계기준 해설 / 한국콘크리트학회 : 310 ~ 313
4. [단행본] - American Association of State Highway and Transportation officials / 2007 / AASHTO LRFD Bridge Specifications
5. [단행본] - American Association of State Highway and Transportation officials / 2002 / AASHTO Standard Specifications for Highway Bridges
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