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近代貿易不僅將中國經濟?世界經濟聯系起來，也將城市經濟?農村經濟相連接，促成了新型經濟圈的形成。作爲近代貿易据点的通商口岸，不僅是連接世界經濟?中國經濟的媒介，同時也成爲了形成中國國內市場體制的原動力。對中國市場虎視眈眈的西方帝國之間的競爭，便是擁有以通商口岸爲中心的新型經濟圈的主導地位。各條約通商口岸作爲華北經濟圈的中心迅速發展。作爲抵抗，淸政府實施了自開商埠政策，然而在淸日戰爭及新政期的形勢下，政府可支配的資源?其有限，發展受到?大限制。
?外，秦皇島，濟南，?縣，周村等，作爲自開商埠新登場的鐵路周邊傳統商業中心城鎭，也目標發展成爲近代城市。站在各各城市的角度來看，各城市確實都有著顯著變化。然而如果審視華北經濟圈內部，就會發現條約開放口岸?自開商埠之間的明顯差異。自開商埠的城市化及工業化受到條約開放口岸的制約，發展受到?大限制。如此一來，?們的城市化乃至近代化，尤其是工業化的一些特定行業---秦皇島的?業，濟南的制粉工業，?縣的織布工業，及周村的絲綢業都出現了專業化的形態。于是便形成了其余領域不能正常發展的畸形結?。
各各“点”城市或“線”城市具有的近代史的意義是，綜合華北經濟圈這?“面”的話，我們可以知道近代化發展的積?一面和不均衡發展的消?一面是共存的。
?外，秦皇島，濟南，?縣，周村等，作爲自開商埠新登場的鐵路周邊傳統商業中心城鎭，也目標發展成爲近代城市。站在各各城市的角度來看，各城市確實都有著顯著變化。然而如果審視華北經濟圈內部，就會發現條約開放口岸?自開商埠之間的明顯差異。自開商埠的城市化及工業化受到條約開放口岸的制約，發展受到?大限制。如此一來，?們的城市化乃至近代化，尤其是工業化的一些特定行業---秦皇島的?業，濟南的制粉工業，?縣的織布工業，及周村的絲綢業都出現了專業化的形態。于是便形成了其余領域不能正常發展的畸形結?。
各各“点”城市或“線”城市具有的近代史的意義是，綜合華北經濟圈這?“面”的話，我們可以知道近代化發展的積?一面和不均衡發展的消?一面是共存的。
목차
1. 들어가는 글
2. 근대무역의 변화와 화북 경제
3. 조약 개항장과 화북경제권의 형성과 변화
4. 자개 개항장과 화북경제권의 형성과 변화
5. 나가는 글
참고문헌 (75)
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1. [인터넷자원] - / / 国际地位稳步提高 国际影响持续扩大, 十一五” 经济社会发展成就系列报告之十七 , 国家统计局国际统计信息中心
2. [단행본] - David D. Buck / 2010 / 中國的城市變遷 / 北京大學出版社 : 223 ~ 224
3. [단행본] - / 1924 / Decennial Reports 1912-1921, In Vol.1 Northern And Yangtzn Ports. : 194 ~
4. [학술지(정기간행물)] - 渠占輝 / 2004 / 近代中國西北地區的羊毛出口貿易 / 南開學報 (3)
5. [단행본] - 高艶林 / 2003 / 天津人 / 天津人民出版社
2. [단행본] - David D. Buck / 2010 / 中國的城市變遷 / 北京大學出版社 : 223 ~ 224
3. [단행본] - / 1924 / Decennial Reports 1912-1921, In Vol.1 Northern And Yangtzn Ports. : 194 ~
4. [학술지(정기간행물)] - 渠占輝 / 2004 / 近代中國西北地區的羊毛出口貿易 / 南開學報 (3)
5. [단행본] - 高艶林 / 2003 / 天津人 / 天津人民出版社
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