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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김정호 (조선대학교) 방정민 (조선대학교) 김지훈 (조선대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제35권 제5호
발행연도
2011.5
수록면
561 - 565 (5page)

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최근 수송기계 등의 구조물에 사용되는 구조부재는 대부분이 일정 형상을 지닌 형강 혹은 중공부재를 사용한다. 특히 자동차에 사용되는 구조부재는 여러 가지 부품을 지지하고, 충돌 시 충격 에너지를 흡수하여 승객을 보호하는 역할을 한다. 최근 구조부재는 이러한 특징들로 인해 경량화와 안정성을 고려하여 개발되고 있다. 본 논문에서는 CFRP 부재의 파괴 형상과 에너지 흡수특성을 예측하기 위해 CFRP 의 사각부재 형상을 만들어 충격 실험을 하고 유한요소해석 프로그램인 LS-DYNA 를 이용하여 CFRP 사각부재의 충격 시뮬레이션을 행하였다. 실험 후, FEA 프로그램의 결과와 실제 실험의 결과를 비교하여 CFRP 부재의 복잡한 파괴 거동과 에너지 흡수 특성을 고찰하였다.
#CFRP(탄소 섬유 복합재료) #Finite Element Analysis(유한 요소 해석) #LS-DYNA

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험방법
3. 실험방법
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Farley, G.L / 1992 / Crushing Characteristics of Continuous Fiber-Reinforced Composite Tubes / Journal of Composite Materials 26 (1) : 37 ~ 50 google schola 2. [학위논문] - Min., H.-K / 2003 / A Study on The Dynamic Behavior of Frame Type Vehicled Using Computer Simulation / 박사 / Chosun University google schola 3. [기타자료] - / 1998 / LS-DYNA3D Theory Manual / LSTC google schola 4. [기타자료] - / 1998 / LS-DYNA Keyword User’s Manual / LSTC google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Han, H / 2007 / A Numerical Study on the Axial Crushing Response of Hybrid Pultruded and ±45 Braided Tubes / Composite Structures 80 : 253 ~ 264 google schola

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