메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Won-Ho Kim (한양대학교) Ik-Sang Jang (한양대학교) Ki-Doek Lee (한양대학교) Jong-Bin Im (한양대학교) Chang-Sung Jin (삼성테크윈) Dae-Hyun Koo (한국전기연구원) Ju Lee (한양대학교)
저널정보
한국자기학회 Journal of Magnetics Journal of Magnetics Vol.16 No.1
발행연도
2011.3
수록면
71 - 73 (3page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2011

A Study on Driving Simulation and Efficiency Maps with Nonlinear IPMSM Datasets
Won-Ho Kim ,  Ik-Sang Jang ,  Ki-Doek Lee 외 4명 Journal of Magnetics 2011.03 학술저널

2010

A Study on Driving Simulation and Efficiency-Map with Nonlinear Datasets of IPMSM
Won-Ho Kim ,  Jae-Nam Bae ,  Ik-Sang Jang 외 2명 한국자기학회 학술연구발표회 논문개요집 2010.12 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
Hybrid electric vehicles have attracted much attention of late, emphasizing the necessity of developing traction motors with a high input current and a wide speed range. Among such traction motors, various researches have been conducted on interior permanent-magnet synchronous motors (IPMSMs) with high power density and mechanical solidity. Due to the complexity of its parameters, however, with nonlinear motor characteristics and current vector control, it is actually difficult to accurately estimate the base speed within an actual operating speed range or a voltage limit. M ... 전체 초록 보기
#IPMSM (interior permanent-magnet synchronous motor) #MTPA (maximum torque-per-ampere) control #FW (flux-weakening) control #efficiency map

목차

1. Driving Simulation Considering the Control Mode
2. Construction of an Efficiency Map via Driving Simulation
3. Verification through a Test
Acknowledgement
References

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
S. Morimoto / 1990 / IEEE Trans. Power Electron 5:133 google schola Sung-Il Kim / 2008 / IEEE Trans. Magn 44:1590 google schola Rich Schiferl / 1987 / Design Considerations for Salient Pole, PM Synchronous Motors in Variable Speed Drive Applications google schola K. C. Kim / 2006 / IEEE Trans. Magn 42:3485 google schola

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

The Iron loss Estimation of IPMSM According to Current Phase Angle
Gyu-Won Cho ,  Dong-Yeong Kim ,  Gyu-Tak Kim Journal of Electrical Engineering & Technology 2013 .11
철도차량용 IPMSM의 Water-cooling Jacket 설계 연구
박찬배 ,  이준호 ,  이병송 전기학회논문지 2013 .10
The Maximum Efficiency Driving in IPMSM by Precise Estimation of Current Phase Angle
Gyu-Won Cho ,  Cheol-Min Kim ,  Gyu-Tak Kim Journal of Electrical Engineering & Technology 2013 .09
철도차량용 영구자석 동기전동기의 열해석 기법 연구
박찬배 ,  이형우 ,  이병송 한국철도학회 논문집 2013 .04
매입형 영구자석 동기전동기의 약계자 제어에 따른 전자기적 특성 연구
권순오 전자공학회논문지 2013 .01

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2012-428-004224661